特殊材料定制/Special material custiomize
形狀：各種異形
尺寸：可定制
用途: 高腐蝕性化工制成、半導體芯片制造、制藥、石油和天然氣開采、車輛、船舶以及航空航天應用
性質：根據不同材質體現不同的耐高低溫、耐油酸堿、抗壓縮變形、耐磨、強度、耐撕裂性
適用范圍：機械,電器,氣缸,軸承,泵,水管,閥門,噴涂,托輥
提供特殊材料定做，包括但不限于以下材料：氫化丁腈（HNBR），阿氟拉斯/四丙氟 （AFLAS），全氟醚（FFKM），氯丁（CR），丙烯酸酯橡膠（ACM），乙烯丙烯酸酯橡膠（AEM）……。
氫化丁腈橡膠（HNBR）
由丁腈橡膠進行特殊加氫處理而得到的一種高度飽和的彈性體。氫化丁腈橡膠具有良好耐油性能（燃料油、潤滑油、芳香系溶劑耐抗性良好）；并且由于其高度飽和的結構，使其具良好的耐熱耐寒性能（耐高溫性為130～180℃,耐寒性為-55～-38℃且機械性能優良,與其它聚合物相比更能滿足汽車工業的要求。），優良的耐化學腐蝕性能（對氟利昂、酸、堿的具有良好的抗耐性），優異的耐臭氧性能，較高的抗壓縮永久變形性能；同時氫化丁腈橡膠還具有高強度，高撕裂性能、耐磨性能優異等特點，是綜合性能極為出色的橡膠之一。
全氟醚橡膠（FFKM）
由四氟乙烯同全氟烷基乙烯基醚或全氟甲基乙烯基醚單體組成的共聚物，具有最全面的耐化學腐蝕性能，可以抵抗1800多種化學品的腐蝕，包括有機氧化物、無機氧化物、有機酸、無機酸、強酸、強堿、酮類、酯類、醇類、氨水、水蒸氣及高溫水，其優異的性能有助于保持密封的完整性，減少維修次數并提高安全性。
特長：1、優異的耐藥性、耐溶劑性、耐等離子性，適用于化學設備和分析儀器；
2、優異的拉伸強度和成形性，為改善成品率做貢獻；
3、優異的耐高低溫性能，使用溫度最高可達325℃，低溫脆性最低可達-40℃；
4、有助于減低半導體制造工藝中的污染，因為它微粒產生少，析出物低，等離子環境中耐緩解。
5、在真空密封應用中可表現出低釋氣性；
6、耐四氧化二氮體積溶脹率控制在10%左右。
用途：1、適用于高腐蝕性化工制成、半導體芯片制造、制藥、石油和天然氣開采以及航空航天應用。
2、符合FDA標準的密封件還可用于食品、飲料和藥物的生產流程。
氟醚橡膠（低溫氟橡膠）
有偏氟乙烯、四氟乙烯、全氟甲基乙烯基醚、硫化點單體四元共聚物，低溫性能優異，低溫脆性最低為-60℃，主要用于耐低溫的工作環境。
特長：優異的低溫性能，低溫脆性最低可達-60℃，低溫TR-10可達-40℃；超過普通氟橡膠優異的耐化學性能。
用途：適用于軍工船舶，航空航天等低溫環境。適用于低溫環境下的化工、機械密封等行業。
四丙氟橡膠（AFLAS）
由四氟乙烯與丙烯的交替共聚物，是擁有超一般氟橡膠的耐熱性、耐藥性、電氣絕緣性、耐溶劑性、耐蒸氣性的高機能氟橡膠，耐腐蝕性僅次于全氟醚橡膠，可為復雜系統提供可靠性的優質橡膠零件。
電氣特性：具有以往氟橡膠所沒有的電氣絕緣性；
耐溶劑性：對甲醇等極性溶劑有極強的腐蝕性；
耐輻射性：對于伽瑪射線的照射，在200Mrad的范圍內性能穩定；
耐蒸氣性：在200℃（15kg/cm）的蒸氣環境下，不會出現發泡、軟化等劣化現象，可長期穩定使用。
耐油性：對于潤滑油、液壓油的膨潤性小，對于發動機油等有足夠的耐腐蝕性；
耐熱性：在200的溫度條件下可以長時間使用，機械性能也不會退化；
耐酸堿性：對于高濃度的酸、堿也有極強的耐腐蝕性。
用途：1、優異的耐熱性和耐化學品性，適用于化學精煉、石油采掘、食品加工、核電等設備類的密封材料使用；
2、對于在液晶半導體制造流水線上實用的氫氧化鈉、氨水、氧化劑（TMAN、NMP等）具有優異的耐久性；
3、適用于制作高速鐵路車輛的電機電纜，其優異的電氣絕緣性、耐熱性、機械強度，可以使用大電流/細線化的要求；
4、汽車等發動機油中含有胺類的添加劑及高溫的發動機油也有優異的耐久性。
亞硝基氟橡膠
為亞硝基三氟甲烷、四氟乙烯和硫化點單體γ-亞硝基全氟丁酸的三元共聚物。其硫化膠具有優良的耐N204性能及耐低溫性能，可用作航空航天使用的密封材料。
特長：1、優異的耐強氧化劑四氧化二氮性能；
2、優異的耐低溫性能可在-40℃長期使用。
用途：羧基亞硝基氟橡膠主要用作戰略導彈、運載火箭、神舟飛船和衛星等的密封材料。
氯丁橡膠（CR）
為氯丁二烯聚合物，耐天候，耐臭氧老化，有自熄性，耐油性能僅次于丁腈橡膠，拉伸強度、伸長率、回彈性優良，與金屬和織物粘結性很好。適于制作密封圈及密封型材、膠管、涂層、電線絕緣層、膠布及配制膠粘劑等。制品不耐合成雙酯潤滑油及磷酸酯液壓油。使用溫度范圍-35～130℃。
丙烯酸酯橡膠（ACM與AEM）
丙烯酸酯橡膠的定位就是性價比好，熱油環境下效果和氟橡膠差不多。在丁腈橡膠滿足不了要求下，同時又不愿使用昂貴的氟橡膠的情況下使用的。但是其加工性能差，而且問題的特多。
ACM存在加工困難：粘棍、粘模、污染模具，而且耐低溫也不行、壓變也不好等多種缺陷，所以研發了丙烯酸酯橡膠的改進版：AEM橡膠，彌補這些缺陷。AEM的加工性能和耐高低溫性能要比ACM提高，同時價格也提高很多了！
聚丙烯酸酯橡膠(ACM)和乙烯-丙烯酸酯橡膠(AEM)的區別就是：AEM各方面性能好點，AEM價格貴了，和氟橡膠差不多了。
聚乙烯/丙烯酸酯橡膠是乙烯與甲基丙烯酸酯的共聚物，如上少量的含羧酸基的硫化單體。乙烯/丙烯酸橡膠是一種耐用的，低永久壓縮變形率的橡膠，有優異的耐高溫、耐熱的礦物油、液壓油和耐候物性。AEM的低溫彈性和機械性能優于ACM，但它不耐低苯胺油（如ASTM3號油）和極性溶劑。
聚丙烯酸酯橡膠是一種飽和極性橡膠，其具有良好的耐油性能，在室溫下耐油性能與丁腈橡膠較為接近，在熱油中 150℃ 以下時，丙烯酸酯橡膠的性能遠遠好于丁腈橡膠，丙烯酸酯橡膠的拉伸強度保持率、扯斷強度保持率，硬度變化等物理性能都較丁腈橡膠好。丙烯酸酯橡膠另一突出性能是，在極壓型潤滑油（潤滑油中添加5%-20%的氯.硫。磷化物）使用部位密封時，丁腈橡膠在溫度高于 120℃ 時即發生酸化，起不到密封作用，而聚丙烯酸酯橡膠在 150℃ 時可正常使用。但其機械強度中等、彈性差、耐低溫性差（脆性溫度為 -12℃ ）、易水解。
1、溫度范圍： -25℃ ～ 180℃ ， 180℃短時間使用 。 ，特殊材料的低溫可至 -30℃
2、硬度范圍： 邵氏A45度至80度。
應用：
聚丙烯酸酯橡膠主要應用在汽車行業，主要用來制作高溫油封、耐極壓油油封、變速箱密封、活塞桿密封。由于丙烯酸橡膠具有優良的耐熱性，耐油性。在汽車行業中的一定范圍內替代氟橡膠是非常經濟的。在電器工業中可以代替硅橡膠，制成耐高溫、耐油的電線、電纜、墊圈等。也可用于容器襯里、石油勘探用耐油制品，可制成特種膠管和膠帶。
應用案例
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